汽车流通

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汽车之家没有“理想”

[ 智能网导读 ] 车市环境疲软的当下，汽车之家能否重演十年前的黑马突围戏码，还有待市场检验。图片来自“东方IC” 【编者按】以牺牲用户体验和经销商合作体系为代价的发展模式，并非长久之计。对于平安入主后的汽车之家后半场，有五年从业经验的汽车行业人士将其定义为“竭泽而渔”。本文转自子弹财经，作者Zimi、杨博丞；由智能网汽车编辑转载，仅供行业人士参考。对于汽车爱好车来说，有这样一家网站一直

6年前 194

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大搜车姚军红：直播卖车会成为行业必选项

[ 智能网导读 ] 企业只有一个死法：现金流枯竭。图片来自“特定授权” 作者丨何奇编辑丨郝秋慧 “我们确实针对疫情做了一些调整，弱化一些偏未来的业务或短期内看不到现金流的个别业务，但会强化一些核心业务和现金流收益很好的业务。”大搜车CEO姚军红如是说。 “疫情之下中小企业拖不过3个月”的论断

6年前 81

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美国二手车电商CarMax持续盈利的背后，国内二手车平台该学习什么？

[ 导读 ] 未来两年也会是二手车电商行业最艰难的时刻，对于优信、瓜子、人人车等二手车电商平台来说这也是它们发展的重要时期，未来谁能更快一步实现扭亏为盈，也许才有机会获得更多投资者的信任。一提到国内的二手车电商，优信、瓜子、人人车等应该算是知名度较高的平台，毕竟这几家曾经刮起了铺天盖地的广告宣传，靠广告营销帮助它们在国内打开了知名度。虽说它们靠广告大战获得了用户的关注，但纵观这几个平台的发展目

7年前 130

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汽车之家如何与经销商“共度寒冬”？

[ 导读 ] 在车市整体进入寒冬的大环境下，汽车之家和经销商应该抱团取暖，互相支持，相互合作。汽车之家如果离开经销商，将会遭遇繁重的经营压力，经销商如果离开汽车之家，营销技能和效果将会大打折扣。” 【编者按】在车市遇寒的情况下，经销商的利益也会随着下滑，而在这个节骨眼上，汽车之家上调了2019年经销商的会员价，成为激发经销商不满的导火线，经销商于汽车之家的矛盾一触即发。本文首发于车云网，作者北

7年前 138

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透视庞大60亿亏损迷局

[ 导读 ] 在汽车消费格局变化之时，从河北滦县带队走出来，参与改制将公司推上A股的庞庆华，还能否顺利地做好“这辈子唯一的事儿”——卖车？在中国和全球市值排名第一的汽车经销商庞大集团，正面临上市8年来最大的业绩亏损和运营压力。如何用薄若蝉翼的资金链，串联起重重线下资产，拉着庞大集团继续前行，成为其创始人庞庆华面临的巨大挑战。 1月30日晚，庞大集团发布业绩预告称，预计公司2018年归属于上市公

7年前 218

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确认丨吉致汽车金融CEO李霞确认出席GIIS2019第三届汽车新消费峰会

[ 智能网导读 ] 吉致汽车金融总裁兼首席执行官李霞确认出席11月29日由智能网汽车主办的“GIIS2019第三届汽车新消费峰会”，并参与圆桌分享。 2019年11月29日，以“产业共生·协同创新”为主题的第九届陆家嘴产业金融论坛暨GIIS2019第三届汽车新消费峰会将在上海凯宾斯基大酒店隆重举

6年前 105

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汽车关税暂时下调：中方已表明态度，美方是否仍存“敌意”

[ 导读 ] 大国之间的贸易博弈，无论任何一方自认为掌握了多少筹码，令对方举手投降都是不可想像的，必然的走向是双方损失惨重，而都认为适可而止了。现在就处于这样一个阶段，甚至比公众认为的还早一些。在布宜诺斯艾利斯气氛大体融洽的晚餐之后，中美之间发生了很多事情，导致人们对中美停止贸易战的看法发生了动摇。不过中国和美国官员都暗示他们会在限定90天里达成协议。汽车关税的象征意义 12月14日，经国务

7年前 92